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南京物流罐式集裝箱製造

2021-07-02
南京物流罐式集裝箱製造

一是明確托運人在危險貨物信息確定、妥善包裝、標誌設置、托運清單及相關單證報告提供等方麵的義務。二是要求承運人使用符合標準且與危險貨物相匹配的車輛、設備運輸,製作並使用危險貨物運單,在運輸前履行相關檢查義務。三是明確裝貨人在充裝或者裝載前查驗相關事項,物流罐式集裝箱的裝載作業符合相關標準,並做好相關信息的記錄和保存。四是要求收貨人及時收貨,並按照操作規程進行南京罐式集裝箱的卸貨。

南京物流罐式集裝箱製造

物流罐式集裝箱的額定重量和自定重量標記。額定重量即集裝箱總重,自重即集裝箱空箱質量(或空箱重量),應以公斤(kg) 和磅(lb) 同時表示;空陸水聯運集裝箱標記。由於該集裝箱的強度僅能堆碼兩層。因而國際標準化組織對該集裝箱規定了特殊的標誌,該標記為黑色,位於側壁和端壁的左上角,並規定標記的最小尺寸為:高127mm,長355mm,字母標記的字體高度至少為76mm;登箱頂觸電警告標記。該標記為黃色底各色三角形,一般設在南京罐式集裝箱和位於登箱頂扶梯處,以警告登梯者有觸電危險。

南京物流罐式集裝箱製造

南京罐式集裝箱的整體結構就將高真空多層絕熱低溫液體貯罐安置於國際標準集裝箱框架內,為“剛性梁”。低溫液體貯罐是LNG罐式集裝箱的核心組件,它是由一個盛裝低溫液體並承受內壓的不鏽鋼內容器和一個在內容器外承擔真空絕熱夾套的碳鋼外殼組成。中國作為後進者,在 LNG 集裝箱方麵,雖然起步晚,但發展非常快。目前,中國已具備國際領先水平的 物流罐式集裝箱設計生產能力。我國企業自主研發的 45 尺鵝 頸槽 LNG 罐箱符合國際海事標準,容積 45 m3,內外容器均采用不鏽鋼材質,產品自重降低 15%,如果按 90% 的重裝率來計算,亦可裝載 17 餘噸 LNG。我國自主研發的 LNG 罐式集裝箱目前已經在北美地區應用,在美國西海岸與夏威夷州 LNG 液廠之間運輸 LNG,即使夏威夷地區持續高濕高溫,依然能夠穩定使用,性能與質量都已得到充分的驗證。

南京物流罐式集裝箱製造

一般物流罐式集裝箱的罐頂有圓形的裝貨口,罐底有卸貨閥。有高壓液罐、低壓液罐、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數種。框架采用高強度鋼材製成,液罐放在框架中間。罐式集裝箱的搬運操作、裝貨、卸貨、貯藏均需一定專門場所,並配備專門的消防安全設備。罐體四周有起保護和吊裝作用的角部承力框架。南京罐式集裝箱的外部框架尺寸完全等同於國際標準20集裝箱的尺寸(長20英尺,寬:8英尺,高:8英尺6英寸)。可用於公路,鐵路及水上運輸。可裝載高達到14300到31000升(甚至更大)的流體貨物。

南京物流罐式集裝箱製造

性开放网交友网站認為物流罐式集裝箱行業實現未來增長的驅動因素主要有三:一是全球貿易呈現回暖趨勢,貿易量回升帶動集裝箱需求增加;二是下遊行業景氣程度上升,主要表現在化工行業景氣度回升、食品飲料行業穩定增長、能源行業需求增長迅速;三是鋼材價格上漲導致終端產品價格上漲。另外,南京罐式集裝箱的更換周期大約在5年左右,數據顯示罐式集裝箱製造量在2013年大幅上漲,這一批新進罐式集裝箱至今已經達到更換周期,但從目前來看存量市場的更新需求尚不明顯,具體大規模更新時點還需要更加詳細的行業數據論證。

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