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姑蘇物流液體集裝箱罐安裝

2021-07-26
姑蘇物流液體集裝箱罐安裝

隨著煤改氣政策的不斷深化,我國天然氣市場處在快速發展階段,需求量增長迅速,供應上一直存在比較大的缺口。但由於國產天然氣以及進口管道氣供應增速不及市場的消費增速,進口LNG成為冬季調峰的重要手段。從圖中不難看出,LNG的進口量增幅明顯,據隆眾資訊統計2018年LNG進口量為5370萬噸,環比增長40.28%。姑蘇液體集裝箱罐已然成為我國天然氣市場的主力氣源。目前我國進口LNG的主要途徑是通過LNG接收站將資源輸送至國內,但是我國接收站布局呈現“南密北疏”的狀態,七成以上的接卸能力分布在南方地區,北方市場進口LNG的能力相對匱乏。在進口LNG在市場上的地位逐漸提高以及國內基礎設施建設暫不健全的背景下,物流液體集裝箱罐迎來了發展的機遇。

姑蘇物流液體集裝箱罐安裝

一是明確托運人在危險貨物信息確定、妥善包裝、標誌設置、托運清單及相關單證報告提供等方麵的義務。二是要求承運人使用符合標準且與危險貨物相匹配的車輛、設備運輸,製作並使用危險貨物運單,在運輸前履行相關檢查義務。三是明確裝貨人在充裝或者裝載前查驗相關事項,物流液體集裝箱罐的裝載作業符合相關標準,並做好相關信息的記錄和保存。四是要求收貨人及時收貨,並按照操作規程進行姑蘇液體集裝箱罐的卸貨。

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關於危險品海運貨物在物流液體集裝箱罐內的裝載,還應注意:裝箱時,應做到重貨裝於輕貨下麵;固體貨物不應裝於液體貨物下麵,防止上麵液體破損後汙染下麵的固體貨物。裝箱時,禁止裝有危險貨物的桶積載成“滾動狀態”, 應使用木板襯墊鋼桶,防止金屬間的接觸,導致運輸過程中給箱內危險貨物帶來安全隱患。注意:危險品海運貨物在姑蘇液體集裝箱罐內的係固應充分考慮海上運輸過程中造成箱內貨物移動的因素,應對集裝箱內的貨物加以係固,防止移動。同時,貨物係固方法本身也不應導致貨物或集裝箱的損壞或變壞。

姑蘇物流液體集裝箱罐安裝

雖然物流液體集裝箱罐的特點明顯,在一定程度上可以改善儲氣調峰基礎設施建設相對滯後的尷尬局麵,但集裝箱儲罐想進一步發展仍麵臨諸多問題和挑戰。首先,LNG集裝箱儲罐處在發展初期,諸多環節並不完善。其次,在罐箱製造方麵,接口尺寸、充裝位置沒有統一標準,兼容性差;在充裝方麵周轉效率低;在空罐管理方麵暫無統一標準。姑蘇液體集裝箱罐在政策或者製度上對LNG罐箱的製造、使用、運輸或者堆放等諸多方麵尚未有統一的規定和要求,並且LNG罐箱的發展在起步階段,行業內同樣沒有較為成熟的典範,均限製了罐箱的普及。

姑蘇物流液體集裝箱罐安裝

物流液體集裝箱罐由罐體和框架兩個基本部分構成,可安全運輸第二類冷凍液化氣體。罐箱框架由罐體的底架、端框和承力構件組成,可以有效傳遞罐式集裝箱在起吊、搬運、固縛和運輸中所產生的靜載和動載力。姑蘇液體集裝箱罐是常規集裝箱的實用新型結構,它既運用了國際通行的集裝箱標準外形尺寸,便於堆碼排列,又大幅度減輕了集裝箱的非有效重量,同時保護放置在其中的低溫液體貯罐的安全,在天然氣全產業鏈中各環節均具備其獨有的優勢,尤其是轉駁基礎設施投資少、氣源和運輸成本較低、周轉時間短等產品優勢較為突出。

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